初到非洲，孤家寡人、两袖清风，又岂是千百个难字说的彻底？！

朋友借钱给买了辆二手丰田小面包车，换了轮胎，配齐小零件，再贴点钱去黑人修车摊里外砸平，喷漆抛光，又花钱“疏通”了个当地驾照～。算是有了自己糊口的营生——长途客运。

不需要识几个字都能干的活儿，大多是没什么技术含量的拼体力活。起早贪黑，风来雨去，吃苦冒险，整个人都压在这辆车上了。以“耐造”著称的日本丰田车的确不是“浪得虚名”，就是这辆旧车，十多个月时间就贡献了一笔不算小的钱，还清了借款还有结余。为了早点翻身做老板，我决定冒死去跑一条纳米比亚最荒僻遥远的线路。

这是一条从首都到卡提玛的长达一千三百公里的超长途客运线。路远客少，司机需要从凌晨四点就到车站候客，直耗到下午五点左右才能基本满座。一整天努力已经是累的头晕目眩，还要打起精神马上出发上路。在黑夜中穿越荒无人烟的非洲原野的路程十分危险，时常会有各种野兽穿越公路，您会说，撞到只野兽一定是个好开心的事儿。呵呵，您设想一下，时速一百多公里飙驰的满载乘客、挂载着沉重拖车的小客车与重达数百公斤肉山一样的野兽轰然相撞后将会是怎样结果？往往是死伤惨重的车毁人亡，场面极为血腥惨烈。其实，更多时候暗黑中走上公路与车辆对决的是牛羊和驴等家畜，他们才是非洲原野上最不讲理的“路霸”。

经过差不多十多个小时在黑夜中心惊肉跳的搏命驾驶，就进入了长达两百多公里更加危险的穿越国家野生动物园的路段。这里是野生动物的家园，是大象、斑马、扭角羚、长颈鹿甚至狮子、狼和豹等各种动物撒野的地方。公路上常会看到大堆的象粪和急刹车拖出的长长印痕，也经常可见大滩殷殷血迹和车辆残片。由于长时间高度紧张驾驶，开到这里已经近乎一般人体能的极限，人的耐力和快速反应力严重下降，而车辆行驶到这段的时间又大多是在人的生理状态麻木朦胧的凌晨，行百里者半九十，说的正是超长途开车到这段时面对危险死亡公路的绝望心境。

“非洲老纳”今天要说的就是发生在这段“死亡公路”上的一次刻骨铭心的救援经历。

那是很多年前的一个周末，凌晨4～5点钟左右，在困累难耐中我已经驾驶了近900公里夜路，穿过前方迪温杜大桥的警察检查站就进入了人烟稀少一片荒凉的“死亡公路”。

所谓“死亡公路”其实在夜间却是活跃的，经常会有野生动物和家畜穿行公路上，大多数时候却是可怕的一片死寂。驾驶在景观相同寂寞无聊的道路上很快就会进入视觉疲劳，然后神经就会被催眠的昏昏欲睡，而失控的油门会不知不觉中越踩越远，下意识中车速飙过140/160是经常的事情。

而今天却不这样，由于刚才一位乘客噩梦中突然发出的撕心裂肺的哭嚎，惊醒全车乘客也把我从方向盘后的僵尸状态激活了。看了下时间是5:35。远方渐白，视觉进入晨昏交替的模糊期。恍惚之间感觉远远的公路左边，车大灯照射的尽头以外有个不大的暗物似有若无的在动。警惕！警惕！减速…减速…，随着车辆的驶近，悚然发现：是个人，是个跪立的血人在舞着一片白布！

终于在路边这人面前停下了，我没有下车，警惕的在车里问：发生了什么事？“…车祸，发生了车祸…help ！please!!” 。随着他的指引，我调转车头面朝不远处的矮树丛，在车灯照射下是一片惨烈血腥场面。一辆与我车相同的丰田小客车四轮朝天的翻扣在那里，四处散落的物品和人体说明了这是在高速行驶中突发意外后车辆连续扭转翻滚很多圈形成的。现场静的可怕，没有呻吟，没有哭嚎，只有覆盖尘土的尸体，人的残肢和散落遍地的各种物品。

究竟怎么发生的？除了他，还有没有活着的人？最近城市的距离多少？应该如何救援？我脑子在快速考虑着救难方案。这时候，车里的乘客也开门下车，目瞪口呆的不知道如何开始。

我开门跳下车，把乘客简单分下组，然后按照自己的计划大声安排救援工作分工：女人马上回到车上把车内清空；男人立即到肇事车辆和周围寻找还活着的人，抬到车前空地上！安排那个受伤的黑人继续在路边拦车。大家马上就分头行动起来。在重大灾难面前，不分种族、肤色，人们会变得非常团结齐心。这时我才看到事件发生的原因。一头膛开肚破的大牛在远处地上呼着带血沫的粗气奄奄一息，翻扣的车内有几个乘客被挤压在塌瘪的车顶与座椅靠背之间，已经没有了生息。死亡司机的躯体被撞烂的车辆钢铁撕裂的支离破碎。这时开始有了呻吟声，一个个的伤者被找到。“过来几个人，一起把车翻过来！”然后几个力大的黑人爬进车内在惨叫声中，拼力把被变形车体挤住的活人一个个拉出来。在没有任何工具情况下救援的难度非常大。这时候天已经大亮，在我车前的空地上已经躺了五个伤员，直接可见的有两个人外伤严重，折断的腿骨穿过血透的裤子白森森的戳出来半截，昏迷状态的这个人已经是无声无息。另一个的断臂仅剩下些许皮肉相连，断处还在流血不止…。“马上要止血！”我大声喊着要妇女们马上撕破地上的烂衣服做绳子，捆绑住受伤人员的断肢处来止血。“大家不要给伤员喂水！”，“不要移动伤员！”。

很不幸的是，发生车祸的地点恰好在相距两个城市几乎等距之间的地方，手机也完全没有信号！

终于，一辆过路的皮卡被拦下，我立即要皮卡车用最快速度开往城市方向，一有信号就立即联系警察和救护车来救援。

天亮了，这里的搜救工作也差不多结束，统计了下死伤人数，现在情况是死七人、伤八人，总数十五人。凭经验我知道，一般走这条线路的小客车几乎都是满员的。如果不超员，应该有16人在车上，认定应该还有一个人没有找到。马上又把大家分成几组向不同方向搜救，“活要见人死要见尸！”。

空中弥漫开来的血腥气，招来铺天盖地的苍蝇和在空中盘旋的非洲秃鹫，经验告诉我，食肉动物应该也不会缺席太久了。我跳到面包车顶上大声吼着：“注意野兽！保持联络！”。不久就看到远处有几个人向我招手，马上通知其他搜救人员向那个方向集中。我也快速向那里奔去，赶到近处一下子就给惊呆了。只见5～6条非洲野狗正在树丛后撕咬着一个血肉模糊不知死活的人，旁边还有几只秃鹫在伺机分享大餐。陆续赶来的人都给吓得躲远远的。见此情景我沉声喝道：“退后，我上！”，我掏出手枪拉栓上膛，一步步逼过去，一只为首野狗瞪着猩红的眼睛发出低沉的警告声，“砰！”为了吓跑野狗我先对天鸣枪，没想到吃红了眼的野狗反被枪声激发兽性，张开獠牙血口突然向我喉咙凌空扑来，侧身急闪之间一股腥风夹着灰土草屑擦肩而过，这兽扑空后扭身下挫欲腾起反扑，哪容他再起，我转身挥枪对准要害连发三枪！！！野兽一个踉跄，随即咳喷出大口鲜血，抽搐着扑倒在地。众人与野狗都给这瞬间发生的情形惊住了…我乘势一声暴吼，举枪冲向野狗。狭路相逢勇者胜！野狗们头也不回的四处逃窜了。大家冲过去抬起人就跑，冰冷的躯体证明他已经死亡了多时。

我估算了下，专业救援力量到达这里最快也将是三小时以后，而且也不知道将从等距离的两个城市中的哪个方向来。这里的几个内伤严重的危重伤员，怕是坚持不到那时候了。“来！大家把所有伤员全部抬到车上！”，我开车带着伤员急速向两座城市中距离首都方向更近的城市奔驰。大约一个半小时后，飞速行驶中我幸运的在途中与长长的警车、救护车队迎面相遇。车上伤员即刻转移到救护车中获得急救，救护车掉头回驶而去。

我驾车返回接起所有乘客，继续向终点卡提马驶去。

这二百五十多公里的路程是我有生以来最遥远最艰难的，连续数十小时的候客与险恶长途驾驶已极度疲劳，在救援中又几乎耗尽了我最后的精力。现在是以一种超越人类极限耐力的意志力，坚持向前…向前…世界开始变得模糊虚无，思维钝到弄不懂路边的里程牌显示什么，只是机械的扶着方向盘一公里一公里向终点爬去…在非洲刺目的阳光灼烤下，终于到了，停车的几乎同时我瘫在方向盘上就昏睡过去。不知多久，有人把一个塑料袋塞进我怀里：“这是我们全部乘客的车费钱”。“中国人司机，您是个让我们尊敬的人，我们的家门都向你敞开！欢迎与我们一起同奋斗、共生死的人！”，有人为我买来了他们喜欢的食品——热呼呼的肉汁玉米糊，有人送来了水果、可乐………我强撑开眼睛向围在车边不肯离去的这些淳朴的黑人们无声的挥挥手就又睡过去了……在梦里，我梦见笔直伸向远方的非洲公路腾空幻化成一条长长的玉带跨越大陆草原、大洋高山与祖国蜿蜒的长城相汇在太阳的光辉中。

（来源：纳米比亚华侨 作者：周坚生）