2019年4月，在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，王海林（右）和阿聯酋企業家簽訂合作協議。 　　受訪者供圖

深耕會展行業21年，年均組展規模近4000家企業，累計幫助8萬多家中國企業進入中東和非洲市場……在王海林心中，推廣“中國制造”、打響中國品牌，是一名會展行業“老兵”義不容辭的責任。

如今，王海林的會展事業布局多個“一帶一路”沿線國家，越來越多中國企業通過他主辦的展覽亮相世界。其間，他也見証了許多中國擴大對外開放的高光時刻。

以下是他的自述。

 

迪拜會展服務中國企業出海

2001年，我來到阿聯酋迪拜，希望憑借自己的外語優勢和外貿行業經驗，在國際展覽這個新興領域干出一番事業。

那時，來阿聯酋做生意的中國企業少之又少，對中東地區的刻板印象和繁瑣的出入境審批流程，讓許多中國企業對“走出去”望而生畏。而阿聯酋制造業基礎薄弱，工業產品供給存在較大缺口，對進口工業產品依賴度高，恰好是中國制造業企業出海的絕佳市場。我決心把握這片潛力無限的藍海，在“中國制造”與阿聯酋市場需求之間搭建高效對接的平台，幫助中國企業參與阿聯酋地區展覽，與當地建立長期貿易往來。

首次組織中國企業出海參展，效果就遠超預期。2001年下半年，迪拜汽車配件展進入關鍵籌備期。此時，我發現這個國際知名展覽從沒有中國企業報名參與。憑借以往積累的客戶關系網絡，我立即著手聯絡國內汽配企業，介紹展覽詳情與中東市場商機，“短期出國參展、長期海外訂單”的模式打動了不少企業負責人，7家中國汽配企業最終敲定參與展覽。2002年春天，迪拜汽配展開幕，中國企業的亮相引發轟動，參會者把中企展位團團圍住，上前詢問產品信息者絡繹不絕。會上，中國企業雖然沒有直接達成交易，但與當地採購商建立了聯系。隨著雙方信任的加深，后續訂單紛至沓來。

策展過程中，我針對中國企業出國參展的痛點，探索出“一站式服務”的業務模式。在迪拜汽車配件展前，7家企業的參展人員多數沒有出國經歷，許多人甚至從未坐過飛機，不僅護照、簽証、登機、接機、食宿等需要我全程協助，汽配展品的物流、清關、回運也需要我溝通對接，展覽期間的展位布置和現場翻譯工作更需要我全力承擔。雖然許多環節對我也是全新挑戰，事無巨細的服務過程不乏奔波勞苦，但看到參展人員信任的眼神，我明白，必須用行動托起這份熱切的期待，發動自己在迪拜積累的全部資源，幫助中國企業走好這趟出國行。最終，中國企業順利參展，“一站式服務”也收獲了一致好評，為此后事業發展打開新局面。

經過多年奮斗，我帶領的中東國際展覽集團成為會展行業新標杆。通過與中國國際貿易促進委員會等積極合作，我們的組展規模從最初的個位數，增加到每年近4000家企業﹔展覽舉辦地從阿聯酋一國，擴展到沙特、卡塔爾、科威特、阿曼等數十個周邊國家。我們始終把服務中國企業“走出去”作為核心業務，小到出入境文件辦理，大到海外市場調研、廣告營銷和政府公關，讓中國企業走向世界的每一步都踏實堅定。

“一帶一路”倡議送來政策東風

2013年，習近平主席提出共建“一帶一路”倡議，促進中國與沿線國家人流、物流、資金流互聯互通。中國企業和海外華商面對的簽証、貨運、結匯等難題迎刃而解，事業拓展迎來新機遇。

乘著政策東風，我立志打造屬於中國人自己的展覽品牌，讓中國企業通過中國會展走向“一帶一路”沿線國家。2015年，在中東業務逐漸成熟后，我開始布局非洲市場，第一站就選取“海上絲綢之路”的重要節點肯尼亞，此后陸續在加納、摩洛哥和埃塞俄比亞等國家組建團隊，籌劃當地的國際展會。

當時，已有許多中國商品進入非洲市場，但當地對中國商品普遍抱有偏見，認為產品檔次低、質量差。經過市場調研，我意識到當地人以往購買的中國商品都經過當地中間商層層加價，還有部分黑心商家以次充好，牟取暴利，損害“中國制造”的聲譽。

為了改變當地對中國商品的印象，我積極和中國國際商會合作，創立了集政策研討會、經貿合作會、文化交流會與B2B會於一體的自有展會品牌——“中國貿易周（China Trade Week）”，讓境外採購商可以在中國人建立的平台上直接和中國供應商進行生意洽談，購買來自中國廠家的產品，省去贅余的中間商環節。

“如果沒有你們平台支持，我們不會有這麼大的機遇。”2019年，在肯尼亞舉辦的“中國貿易周”上，福建一家國企和當地企業成功簽單后，對我說了這樣一句話。

如今，“中國貿易周”已在阿聯酋、肯尼亞、加納、埃塞俄比亞、摩洛哥、南非、阿曼等多國落地，得到當地採購商的認可和歡迎。接下來，我計劃把“中國貿易周”復制到更多國家，10年內在有辦展條件的中東非國家實現全覆蓋。

“中國貿易周”期間，我們邀請非洲當地前任駐華大使進行現場演講，向當地企業和政府官員介紹中國發展前景及“一帶一路”倡議對當地經濟的帶動作用。通過多個“中國貿易周”的交流，越來越多非洲企業了解了“一帶一路”的內涵意義，歡迎中國企業在當地發展。看到“中國貿易周”成為真正展示“中國制造”、講述中國故事的平台，我作為主辦方感到由衷自豪。

疫情加速會展業轉型升級

2020年，受疫情影響，中國外貿企業無法出國參展。但得益於中國率先控制疫情、實現復工復產，制造業企業成為經濟復蘇“先行軍”，海外市場對“中國制造”的需求依然強勁。

為了適應疫情期間的行業變化，2020年3月，我召集公司技術團隊，討論創建線上平台。經過一個多月的研發，以多年積累的近70萬中東非線下展商、採購商數據庫為基礎的“展貿通”線上雲平台正式誕生。中國企業可以在平台上以圖文、視頻、直播等形式進行產品展示，境外採購商與中國企業可以通過即時在線聊天、預約視頻會議、詢盤等方式進行高效對接。平台還會根據採購商需求進行精准推薦，依據採購商后台訪客數據進行展后營銷追蹤。

“展貿通”線上雲平台推廣之初，不少境外採購商由於看不到產品實物，不敢直接下單。后來，一些曾經參加過線下展覽的採購商基於對我們的信任，帶頭通過“展貿通”尋找供應商並達成交易，對平台及供應商打出好評。此后，“展貿通”逐漸憑借完善的服務和線上會展的獲客成本優勢打響了名氣，越來越多採購商和展商入駐平台。

至今，“展貿通”平台舉辦線上活動100多場，涉及江蘇、河北、廣西、浙江、山西、四川、廣東等10多個中國省份，兩次承辦中國貿促會主辦的國家級“中國—中東及北非國際貿易數字博覽會，近萬家企業從中受益。來自建筑建材、五金機械、醫療用品等十幾個行業的江蘇企業，收獲了海外客戶的詢盤和訂單，解決了疫情期間的獲客難題。

下一步，我將繼續帶領團隊在國際展覽行業攀登高峰。今年10月的迪拜世博會，我們將參與中國館的接待工作，向中國團組提供“一站式”服務，為中國企業及工作人員保駕護航。

我深知，我們的海外展覽事業能夠取得如此快速的發展，是因為我們的后方是日益強大的祖國。中國擁有全球最完整的工業體系、完備的基礎設施、強大的供應鏈網絡、高效的生產能力，同時具備優越的營商環境和大批創新人才，是名副其實的“世界工廠”。

依托中國雄厚產業基礎，搭乘“一帶一路”政策東風，越來越多中國企業走出國門，參與國際競爭，這為我們的展覽事業創造了機遇。背靠祖國大后方，我們在海外辦展越來越有底氣。