海南最后一位南僑機工張修隆，於2020年10月29日在海南文昌家中離世，享年102歲。
張修隆過102歲生日的照片。
在最美好的青春年華，他把自己奉獻給了戰場，挽救民族危亡。
1.隱藏身份70年 回歸故裡無人知曉是英雄
中國全面抗戰爆發后，西北公路和滇越鐵路先后中斷，大量的戰略物資無法及時運送到前線。
就在這生死存亡的關鍵時刻，一條可以繼續運送戰略物資、讓中國延續生機的生命線在雲南開通了，它就是滇緬公路。
資料圖。來源：新華網
路雖然開通了，卻缺少車輛和經驗豐富的司機、修理人員。
1939年，華僑領袖陳嘉庚號召南洋的華僑青年回到中國，從事滇緬公路的運輸和汽車維修等工作。
張修隆出生於海南文昌抱羅鎮裡隆村。
當時，年僅21歲的他瞞著舅舅，和文昌同鄉一起報名參加了第九批南洋華僑機工回國服務團。到達昆明后，張修隆在最短的時間裡接受了汽車駕駛及維修培訓，加入滇緬公路的運輸車隊，將一批批物資運送到抗戰前線。
張修隆在車隊負責運送汽油，稍有火星彈片，就會葬身火海。“不僅要小心駕駛，耳朵還得靈，一聽到飛機發動機的聲音，就必須馬上找地方隱蔽。”無數次，炸彈在張修隆的不遠處爆炸，濺起的泥土數米高……
三年間，張修隆和工友們共搶運了50萬噸軍需物資，為抗日戰爭做出了貢獻。
1949年新中國成立，張修隆回到故鄉文昌，見到了離別多年的母親，他長跪不起，哭責自己的不孝，母子相擁而泣。對於自己曾經參加南洋華僑機工回國服務團的這段經歷，他守口如瓶，誰都不知道。
資料圖：南僑機工張修隆從新加坡回到海南的相關証件。張茜翼 攝
2010年，一次偶然張修隆的南僑機工身份才被披露。而那些証明張修隆曾經為國奉獻的物件，如“南僑機工歸國服務團”綬帶、“世界反法西斯戰爭暨抗日戰爭勝利紀念功勛章”，都被他所珍藏。
資料圖：“南僑機工”張修隆珍藏的勛章。吳岳文 攝
除了張修隆，還有很多像他一樣的南僑機工，有的放棄優越的生活、高薪的職業，告別父母妻兒，還有人甚至女扮男裝，義無反顧地回國支援抗戰……
2.放棄優越生活 13歲回國參加服務團
蔣印生出生在印度一個富裕的家庭。
1939年，年僅13歲的蔣印生放棄了優越的生活，瞞著父母報名參加了南洋華僑機工回國服務團，開始了與槍林彈雨為伴的日子。
為了安全運送物資，躲避日軍轟炸，車隊隻能在晚上行進，甚至不敢開車燈。
蔣印生和工友們就用幾米長的白布連接卡車頭尾，看著白布，在黑夜裡前行。“我隨時都做好了犧牲的准備。”
由於一回中國就與家人斷了聯系，當時他的家人都以為他不在了，直到改革開放后，蔣印生才在國外見到了自己的母親。
資料圖：右三為南僑機工蔣印生。周毅 攝
那時他家已從印度搬到加拿大，父親早已去世，他的母親也因生病有些神志不清，但他一進門，就聽到母親在喊“印生兒回來了啊”。
3.現代版花木蘭 女扮男裝成一代巾幗英雄
李月美出生在馬來西亞檳城一個華僑富商家庭，深受父親影響，李月美不僅在文娛體育方面拿手，還學會開汽車。
1939年，陳嘉庚招募機工回國服務的消息傳來時，李月美興致勃勃地報名，卻被拒絕，原因是不招收女司機。
於是，她效仿中國古代“木蘭從軍”，穿上弟弟的衣服，女扮男裝到另一處埠頭報名應征，結果姐弟倆雙雙入選機工服務團，但誰也沒有覺察到，李月美是一個女扮男裝的女僑工。
李月美回到中國在昆明經過軍訓后，被分配到總部設在貴州的“紅十字會”當司機。由於她既有男子的豪爽，又有女子的細心，搶救傷員、運輸物資，無所不能，所以，她的身份也沒有被懷疑。
1940年，李月美在滇緬公路運輸時，在一急轉彎處不慎翻車，身負重傷。幸虧過路的海南籍南僑機工楊維銓發現，並奮力搶救，把她從壓扁了的駕駛室中搭救出來，馬不停蹄地送往醫院急救。過后，楊維銓又留下來靜心照料“他”的飲食起居。
終於，李月美再也沒能隱瞞自己的身份，同時也被楊維銓的誠實和善良感動，和楊維銓相愛了。
廖仲愷夫人、著名社會政治活動家何香凝為彰其愛國精神，特題“巾幗英雄”四個大字，贈李月美作永久紀念。
4.舍小家為大家 積極回國投身抗戰
陳昭藻生在海南島樂會縣，后來去新加坡投奔哥哥陳昭芹，並在當地一家英國人辦的工廠學習汽車駕駛。
1939年，愛國僑領陳嘉庚發出“南僑總會第六號公告”，號召南洋華僑中的年輕司機和技工回中國參加抗戰，陳昭藻便報了名。
當時招募機工的條件是年齡20至40歲，但當時陳昭藻已經39歲了，為了防止落選，他把自己的年齡改成了32歲。
資料圖：2020年1月，四名南僑機工后人詩朗誦。左一為陳昭藻女兒陳達婭。中新社記者 翟璐 攝
從新加坡回到中國后，陳昭藻所在的隊伍在昆明停留了一周，就趕到緬甸仰光投入工作。
以前車隊四個人一組，一天都裝不好一輛車，在他們到來后，一天就可以裝兩輛車以上。
后來，陳昭藻又被調往國內西南運輸處下關分處第八修理廠，搶修滇緬公路上受損的車輛。
此后的一年，滇緬公路上的運輸高峰持續不斷，下關、臘戍、昆明……他一直奮戰在滇緬公路上的各個不同的汽車修理廠，搶修待發的車輛，直到抗戰結束。
資料圖：2010年1月16日，滇緬公路體驗館在昆明開館。中新社記者 康平 攝
從1939年至今，在許多人的推動下，關於南僑機工的這些被塵封的往事，也逐漸走入大眾視野。2018年，“南僑機工檔案”成功入選《世界記憶亞太地區名錄》。
如今，這麼多年過去了，南僑機工作為衛國者，對國家無私付出、默默犧牲，更不該被遺忘。
願南僑機工這個光榮的名字，代代相傳！
