今年4月9日發生的美聯航亞裔醫生被拖下飛機事件，至今已過去近兩個月時間。事件發生后，美聯航CEO多次公開道歉，並承諾向亞裔乘客David Dao提供巨額賠償。雖然事件風波漸漸平息，但相關的立法至今依然未通過，對於航空公司的相關規范也尚未出台。

　　6月2日，由維州牽頭的18名來自全美多個州的華裔民眾，自發在網上發起倡議，呼吁修改航空法律法規，保護乘客的合法權益。截至目前，已經收集到全美30個州的民眾以及10個社區組織的簽名。

　　 截至6月2日的統計結果。

　　作為發起人之一，大華府華人中心董事長蒯文明表示，這次行動的目標是發動50個州的居民，不論種族、膚色、文化、教育等背景，都來參與簽署這封請願信。現已有四個族裔參與，除了華裔，還有韓裔、非裔和白人居民，並將繼續呼吁其他族裔成員加入，同時也鼓勵社團組織廣泛參與簽署和推動。

　　蒯文明介紹，這次請願信主要內容主要有以下三點：一、完全同意修訂《2011旅客權利保護法案》，以保障旅客的尊嚴與權利;二、全力支持及時通過《安全座位法案》(H.R. 2235) 以杜絕無故使用武力移除機上乘客;三、熱切呼吁徹查美聯航及其他航空公司，並保証“隨機選擇”對各個族裔都是公平公正的。

　　 請願信全文及簽名。

　　蒯文明強調，“這次的訴求我們不打種族牌，我們要求的是公平公正，如果是隨機抽樣挑選哪位乘客下飛機，那麼算法要公布出來。當然最徹底的解決辦法就是杜絕超售，那就不會遇到被趕下飛機的問題。但如果要隨機抽樣，那就要對每一位乘客保持公正。”

　　在請願中敦促國會通過的兩個法案分別為《2011旅客權利保護法案》和《安全作為法案(H.R. 2235)》，其中一個是在美聯航事件發生之前已經提出，但其規定不夠完備。而HR2235法案則是在美聯航事件后，由華裔議員趙美心等提出的，旨在要求航空公司在乘客登機后，除非直接關聯到安全問題，不得以任何強制手段將其趕下飛機。

　　 華裔國會議員趙美心提出《安全座位法》。

　　這份請願將遞交到率先站出來支持修改航空立法的參議員John Thune和Bill Nelson等10位國會議員手中。

　　而當問到為何選擇此時發起請願活動，蒯文明解釋道：“我們其實是專門等到現在才發起敦促立法的請願活動。立法是個漫長的過程，在美華人不能僅僅跟著新聞熱點走，熱情過了就不再關注了。這一定是一項長期的工作，華人們要有耐心。從事件發生到現在才不到兩個月時間，對於推動立法來說，這個時間還太短了。”

　　蒯文明坦言，這是華人中心第一次發起有關立法的請願，大家的支持熱情很高。隻要在全美每個州至少有一個人簽署，這份請願就能夠具有效力。“在請願發出之后，我們還會繼續征集簽名，不僅要讓華裔參與進來，還要號召其他族裔一同發聲。”